La metro A si prepara a un importante allungamento che porterà con sé significativi cambiamenti per la Capitale: scopriamo insieme quali saranno le due nuove stazioni destinate a trasformare la mobilità urbana e a migliorare l’accessibilità per tutti i cittadini romani.
Il trasporto pubblico di Roma si prepara a un importante cambiamento con l’aggiudicazione della gara per la progettazione del prolungamento della Metro A. Questo progetto, nato nel 1973, si concretizzerà finalmente con l’aggiunta di due nuove stazioni che promettono di migliorare l’accessibilità e la mobilità nel quadrante nord-ovest della capitale. Sebbene i lavori non inizieranno immediatamente e potrebbero richiedere anni prima di vedere i treni in circolazione, l’annuncio rappresenta un passo significativo per la modernizzazione del sistema di trasporto romano.
Il prolungamento della Metro A si estenderà da Battistini fino a Torrevecchia-Montespaccato, con la creazione di due nuove stazioni interrate: Bembo e Torrevecchia. Queste stazioni, che saranno distanti un chilometro l’una dall’altra, non solo offriranno nuove opportunità di viaggio per i cittadini, ma saranno anche dotate di parcheggi di scambio. A Bembo sono previsti 450 stalli, mentre Torrevecchia disporrà di ben 2100 stalli, facilitando così il passaggio dagli spostamenti in auto a quelli in metro.
Oltre ai parcheggi, Torrevecchia avrà un deposito per sei treni, il che garantirà una maggiore efficienza e una migliore gestione del servizio. Un elemento importante da sottolineare è che il progetto prevede anche la predisposizione per un futuro ulteriore prolungamento della Metro A fino a Casal Selce, che si allaccerà al Grande Raccordo Anulare, rendendo così il trasporto ancora più capillare.
L’idea di estendere la Metro A è tornata in auge nel 2021, quando l’ex Giunta Raggi ha inserito il progetto nei Piani Urbani per la Mobilità Sostenibile (Pums). Il Campidoglio ha ottenuto un finanziamento di 5,6 milioni di euro dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti per la riprogettazione, un finanziamento che ha rischiato di andare perduto fino all’ultimo momento. L’attuale giunta, guidata da Roberto Gualtieri, ha ripreso in mano il progetto, apportando modifiche strategiche per garantire il suo avvio.
Il prolungamento della Metro A partirà da via dei Monti di Primavalle, a circa 340 metri dalla stazione di Battistini, e terminerà in via Piolti de’ Bianchi, al nuovo capolinea della stazione Torrevecchia. Con l’aggiunta di queste due nuove stazioni, Roma si prepara a un cambiamento significativo nel suo panorama di trasporti pubblici, promettendo una mobilità più efficiente e accessibile per tutti i cittadini.
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